9月9日，在淮南市重點(diǎn)項(xiàng)目合周高速淮南段建設(shè)現(xiàn)場，建工路橋公司承建的東淝河大橋項(xiàng)目順利完成主橋1#塊鋼箱梁吊裝，向主橋合龍又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
東淝河特大橋橫跨江淮運(yùn)河航道，是淮南市自主投資建設(shè)的第一條高速公路——合周高速公路淮南段的控制性工程之一。主橋共計(jì)13個(gè)梁段，鋼箱梁總重約3041噸。此次吊裝的1#塊鋼箱梁節(jié)段長12米，寬32.5米，高3米，重達(dá)268噸，采用橋面吊機(jī)吊裝的方式進(jìn)行安裝。
主橋鋼箱梁節(jié)段構(gòu)件多，現(xiàn)場拼裝、焊接工作量大，吊裝作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)性較高。項(xiàng)目部精心制定了專項(xiàng)吊裝方案，對吊裝作業(yè)進(jìn)行全過程模擬，全面分析過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行詳細(xì)交底，明確吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制要求，確保作業(yè)安全高效完成，推動(dòng)?xùn)|淝河特大橋進(jìn)入主橋鋼箱梁安裝沖刺階段。（文/耿一鳴、鄭海洋，圖/鄭海洋）
