近日，建工路橋合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線3標(biāo)探索技術(shù)創(chuàng)新與安全管理的深度融合，安裝并啟用了一套先進(jìn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用最前沿的人工智能技術(shù)，如同一位不知疲倦的安全守護(hù)者，全天候監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，精準(zhǔn)識(shí)別各類(lèi)違禁行為，為員工生命安全保駕護(hù)航。
高效巡檢，全天候作業(yè)
無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)遠(yuǎn)端控制平臺(tái)
無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)融合運(yùn)用了GIS和智能起降飛行技術(shù)，通過(guò)在系統(tǒng)中預(yù)設(shè)飛行路線及自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)，無(wú)人機(jī)能夠“定時(shí)”“定點(diǎn)”，快速前往施工現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行全面檢查，大大縮短了傳統(tǒng)人工巡檢所需的時(shí)間。
無(wú)人機(jī)具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性、自動(dòng)返航與障礙物感知功能，作業(yè)半徑達(dá)7km，能夠在6級(jí)大風(fēng)和中雨天氣下完美執(zhí)行巡邏或巡檢任務(wù)。無(wú)人機(jī)可在-35℃至50℃環(huán)境下進(jìn)行24小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)，并每日形成巡檢視頻任務(wù)文件上傳云端，實(shí)現(xiàn)巡檢工作的高度一體化，解放繁復(fù)勞動(dòng)。
精準(zhǔn)識(shí)別，智能化“診治”
無(wú)人機(jī)巡檢畫(huà)面
無(wú)人機(jī)集成了多冗余飛控系統(tǒng)、六向感知避障系統(tǒng)，搭載高性能多相機(jī)負(fù)載和夜視FPV攝像頭，定位精度達(dá)到厘米級(jí)，能夠憑借AI算法，自動(dòng)采集智能識(shí)別安全隱患，安全帽、安全帶、反光背心佩戴，明火等方面不安全行為，通通逃不過(guò)它的“法眼”。通過(guò)分析預(yù)警危險(xiǎn)區(qū)域、臨邊防護(hù)、危險(xiǎn)源等危險(xiǎn)因素，第一時(shí)間觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，將信息即時(shí)推送至安全監(jiān)管平臺(tái)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員，實(shí)現(xiàn)違章行為的迅速干預(yù)與糾正，極大提升了安全管理效率，有效預(yù)防了安全事故的發(fā)生。
遠(yuǎn)程監(jiān)控，數(shù)字化管理
數(shù)字工地管理平臺(tái)
憑借著飛行信息同步、直播查看、媒體文件上傳和下載、遠(yuǎn)程調(diào)試設(shè)備等功能，搭配搭載各類(lèi)傳感器和攝像設(shè)備的巡檢無(wú)人機(jī)，系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)巡檢的“定時(shí)”“定點(diǎn)”，管理人員還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)管理人員疏通道路、查看事故現(xiàn)場(chǎng)等，實(shí)現(xiàn)識(shí)別信息智能化、管理痕跡可追溯、應(yīng)急響應(yīng)可協(xié)同。（劉志郭）
