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9月3日，省路橋集團G205湯潛段K13+630豐樂河大橋現(xiàn)澆箱梁歷時8小時，首跨成功澆筑完畢。 澆筑前夕，項目部對現(xiàn)場施工工藝不斷進行調(diào)整和改進，制定了詳細(xì)的施工方案，針對箱室內(nèi)模上浮、內(nèi)翻混凝土、振搗不到位、混凝土溫度過高、現(xiàn)場供電不足、機械設(shè)備突發(fā)性故障等澆筑過程中可能出現(xiàn)的問題做了充分的分析，并制定專項預(yù)案，確保了澆筑時的萬無一失。 （G205項目部 關(guān)莉）

9月10日晚，省路橋集團黃祁高速05標(biāo)在項目部一線農(nóng)民工學(xué)校組織開展“共讀一本書”活動，全體項目員工均參加了學(xué)習(xí)。 主持人帶領(lǐng)員工們依次學(xué)習(xí)了《常德傳論國企》和亨利•多爾曼《態(tài)度決定高度—來自各界領(lǐng)袖的74封信》兩本書。重點學(xué)習(xí)了書中“責(zé)任、發(fā)展和管理”以及“機遇是搶來的而不是等來的”等積極上進的思想理念，鼓勵年輕人要有信念、有超越自我、挑戰(zhàn)極限的勇氣，積極創(chuàng)業(yè)。 活動中，員工們相互

9月5日上午8時28分，省路橋集團績黃高速01標(biāo)跨S217分離立交施工現(xiàn)場鞭炮齊鳴，標(biāo)志著該項目20m空心板吊裝工作正式拉開帷幕。 S217為省級主要交通干道，項目跨S217分離立交橋、中心樁號為K9+206.5，下部結(jié)構(gòu)形式為擴大基礎(chǔ)、柱接蓋梁，上部為3*20m空心板梁，整座橋的施工重點和難點是施工中的安全控制工作。 截至9月8日晚18時20分，最后一片空心板梁吊裝完畢，宣告跨

9月1日上午，省路橋集團S311滁定路03標(biāo)召開全體員工大會，根據(jù)當(dāng)前項目實際及業(yè)主的有關(guān)要求，項目部提出“大干60天，確保實現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)”的口號。 會議要求：路基和路面各施工隊要搶抓工期 ，力爭在10月底前完成水穩(wěn)和瀝青下面層攤鋪任務(wù)。 項目經(jīng)理朱大俊通報了近期的施工計劃。會議還傳達了業(yè)主對該項目工程進度等方面工作的具體要求。 （S311項目部 張袁梅）

2009年9月，美國麥格勞·希爾建筑信息公司（McGraw-Hill）在其官方網(wǎng)站發(fā)布了2009年度Engineering News-Record全球最大225家國際承包商排名，安徽建工集團首次成功入選，排名168位，在我國內(nèi)地50家上榜企業(yè)中榮列第33位。 近年來，安徽建工集團實施“走出去”戰(zhàn)略，積極開拓國際建筑市場，伴隨著海外業(yè)務(wù)的發(fā)展，企業(yè)逐步確立了“由點成線，由線及面，逐步滲透，

2009年9月10日下午，省港投集團建設(shè)部高勝經(jīng)理在澮河蘄縣船閘項目辦主任許自玉、安徽路港蘄縣船閘項目部經(jīng)理彭杰的陪同下，深入安徽路港蘄縣船閘項目部工地一線察看工程進展情況并給予指導(dǎo)。 省港投集團領(lǐng)導(dǎo)在項目部詳細(xì)了解了“大干一百天，完成船閘主體工程”實施方案的具體施工安排，對現(xiàn)場主體工程的模板、鋼筋、混凝土澆筑后的養(yǎng)護施工作業(yè)以及導(dǎo)航墻、引航道清淤段降排水的作業(yè)情況進行了實地查看，并聽取了項

2009年9月10日，隨著首場直播課程《陽光心態(tài)、燦爛人生》的開播，集團公司一般管理人員綜合培訓(xùn)工程正式啟動。 此項培訓(xùn)工程，是為適應(yīng)集團跨越式發(fā)展對人才的渴求、企業(yè)人才隊伍建設(shè)的需要，對集團系統(tǒng)內(nèi)所有一般管理崗位及生產(chǎn)一線的工作人員開展的系統(tǒng)性較強、規(guī)模較大的培訓(xùn)活動。培訓(xùn)工程從即日起至2009年12月底全面結(jié)束，預(yù)計參培達3000人次，內(nèi)容涉及思想政治素質(zhì)、企業(yè)管理知識、

Announcing Ceremony for China’s Top 500 followed by the event of Chinese Senior Entrepreneurs’ Forum took place on the 5th, September, 2009 in Hangzhou City, the capital city of Zhejiang Province.